盘点4月份电极材料方面的科研成果

本文摘要：近几年，新能源汽车市场被爆炸。特斯拉、比亚迪等新能源汽车界的明星企业每公布一款新车，都引起极大的热潮。然而，新能源汽车疯狂的另一面乃是失望吧，即便是在国家和地方的多重补贴以及政策的反对下，新能源汽车被消费者拒绝接受的程度目前还是较为较低的，当然这种接受程度是稳定增长趋势的。毕竟就是新能源汽车目前还面对着许多的问题，这其中就还包括动力电池的续航、稳定性、循环寿命和安全性等方面的问题。 解决问题这些问题有多种图景，如果能寻找更佳的电极材料毫无疑问是最有效地的方法之一。

近几年，新能源汽车市场被爆炸。特斯拉、比亚迪等新能源汽车界的明星企业每公布一款新车，都引起极大的热潮。然而，新能源汽车疯狂的另一面乃是失望吧，即便是在国家和地方的多重补贴以及政策的反对下，新能源汽车被消费者拒绝接受的程度目前还是较为较低的，当然这种接受程度是稳定增长趋势的。毕竟就是新能源汽车目前还面对着许多的问题，这其中就还包括动力电池的续航、稳定性、循环寿命和安全性等方面的问题。

解决问题这些问题有多种图景，如果能寻找更佳的电极材料毫无疑问是最有效地的方法之一。下面，编辑为大家盘点四月份公开发表的电极材料方面的科研成果，看否需要糅合一番。　　一．合工大锂离子电池电极材料研发方面获得新进展　　合肥工业大学学校科研人员在高性能锰基锂离子电池电极材料研发方面获得新进展。

据介绍，合肥工业大学化学与化工学院张卫新教授课题组与香港科技大学杨世和教授等合作，顺利地在乙醇/水体系中制取了锂离子电池富锂、三元、高电位镍锰等锰基负极材料和过渡性金属氧化物负极材料等一系列具备均匀分布形貌的一维微纳结构电极材料，表明了该方法具备很好的通用性。实验结果表明，该项目所制取的均匀分布一维微纳结构富锂材料在10小时的较慢静电和6分钟的较慢静电测试中，其静电容量皆获得大幅度提高。该方法工艺非常简单，操作者便利，反应的溶剂可以重复使用再行利用，绿色环保，且更容易构建产业化。　　二．Nanoone公司无钴低电压电池材料问世　　Nanoone公司宣告顺利研制无钴低电压锂电池阴极材料--低电压尖晶石。

该材料只不含锂、锰、镍而不不含钴元素，与已商业化的不含钴电池材料比起，具备输入电压低，寿命长，安全性低，电池容量和静电功率大的特点，同时减少了成本、环保和供应链的风险压力。低电压电池材料轻巧、体积小和成本低的优势将在未来电动汽车和数码产品中充分发挥根本性起到。

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